Den 140 meter långa och 45 meter breda bron påbörjade sin resa i början av januari och har ankommit till Slussen. Slussens nya huvudbro, som ska förbinda Södermalm med Gamla Stan, är på plats i Saltsjön. Nästa steg blir att montera den 3 400 ton tunga bron.
Nu har bron bogserats in till kaj och inväntar avstängningen av Stadsgårdsleden. Först då kommer man att kunna montera Slussbron. Med hjälp av bogserbåtar och vinschar kommer bron att placeras på plats.
Kaliforniens myndighet för höghastighetståg har godkänt en ansökan om förslag (RFP) för att anskaffa sina...
Trafikverket utför en ingående utredning av byggmetoder för den planerade åtta kilometer långa tunneln för...
Nya numret av Nordisk Infrastruktur nr 3, 2024 ute! Kontakta prenumerera@conventusmedia.se för att få er...
FlixTrain avbryter sin verksamhet i Sverige och omlokaliseras till Tyskland på grund av den ökande...
Trafiknämnden i Stockholm har tilldelat VR Sverige AB kontraktet E45T för att hantera busstrafiken i...
I en exklusiv intervju berättar Anna Tammisto, personalchef på Helsingfors och Esbos metro, om sin...
Randklev-bron i Norge kommer att återinvigas den 20 maj. Detta markerar återöppningen av hela Dovrebanan...
Området Karlslund i Örebro utvecklas med nya badplatser, en uppgraderad ridanläggning och tillgängliggjort område kring...
Tågföretagen betonar gentemot regeringen att en ökning av ramanslaget med 20 procent är otillräckligt för...
Antalet passagerare på inrikesflyg fortsätter att minska, enligt färsk statistik från Transportstyrelsen som jämför årets...
Trafikverket genomför en upprustning av Grödingebanan, som ligger strax innan Södertäljebron, genom att utföra viktiga...
Japan lanserar en ny höghastighetstågsträcka, eller shinkansen, som kommer att göra en relativt okänd prefektur...
Gamla ledningar och nya vitvaror ökar risken för vattenskador mest, enligt Vattenskaderapporten 2023 som baseras...
E.ON Energidistribution planerar att investera 23 miljarder kronor i sitt svenska elnät mellan 2024 och...
