Aten och Peking slöt samarbetsavtal om flera järnvägsprojekt

Grekiskt pendeltåg på Piraeus järnvägsstation, Grekland. Foto: Wikipedia, kredit: Krallis.

Den grekiska transportsektorn och ledande kinesiska företag undertecknade nyligen ett förnyat samarbetsavtal för åren 2020-2022.

Avtalet, som undertecknades i Peking mellan Greklands utvecklings- och investeringsminister Adonis Georgiadis och Folkrepubliken Kinas nationella utvecklings- och reformkommission, främjar samarbete och investeringspotential i ett antal viktiga sektorer inklusive transport, energi, informations- och kommunikationsteknik, tillverkning, forskning och utveckling samt finansiella tjänster.

Dessutom uppmuntras finansinstitut i båda länderna så att utvalda projekt kan inleda genomförandeprocesser utan dröjsmål.

När det gäller Greklands transportsektor handlade samtalen mellan de två länderna om modernisering av infrastruktur för Greklands järnvägssektor, hamnar, flygplatser under grekisk statlig kontroll och urban bussflotta.

Mer specifikt har parterna avsikt att inleda saneringsprojekt inom det grekiska järnvägsnätet och bygga ny infrastruktur för linjerna mellan Alexandroupolis och Igoumenitsa, Alexandroupolis och Burgas, Thessaloniki och Budapest och Aten och Patras. Dessutom vill man utveckla ett järnvägsnät som förbinder viktiga grekiska hamnar, däribland Piraeus, Elefsina, Patras, Volos, Alexandroupolis, Thessaloniki.

Greklands statliga järnvägsbolag, Organismos Sidirodromon Ellados, kör både passagerar- och godståg. Järnvägsnätet täcker Peloponnesos och grekiska fastlandet inklusive Makedonien och Thrakien. Öarna, såsom Kreta och Euboia samt de Joniska och Egeiska öarna, saknar järnväg, liksom prefekturerna Lakonien, Evritania, Grevena, Kastoria och Aitolien och Akarnanien samt hela Epirus.