Kommunstyrelsen i Malmö ställer sig mycket kritisk till Trafikverkets förslag att förändra vissa avgiftsvillkor för trafik på Öresundsbron. Förslaget innebär enligt kommunstyrelsen mycket kraftiga kostnadsökningar för Region Skåne och medför radikala förändringar för kollektivtrafiken i Öresundsregionen och resten av södra Sverige.
Öresundskommittén skriver i ett yttrande att höjda avgifter för Region Skåne i sin tur skulle innebära chockhöjda biljettpriser för Öresundspendlarna, vilket riskerar att minska pendlingen över Öresund. Förslaget anses därmed innebära att integrationen i Öresundsregionen i fråga om boende, arbete och service som byggts upp under de senaste tio åren tar ett steg tillbaka.
Enligt kommunstyrelsen så kan avgiftshöjningen inte heller kompenseras fullt ut med taxeändringar eller trafikindragningar utan att det får allvarliga konsekvenser för järnvägens konkurrenskraft.
Kommunstyrelsen menar också att förslaget innebär en mycket kraftig övervältring av kostnader från statlig till regional nivå, samtidigt som det försvårar uppbyggnaden av ett långsiktigt hållbart trafiksystem i Öresundsregionen.
– Trafikverkets förslag är oerhört oroande eftersom det får stora konsekvenser för utvecklingen av Malmö och Öresundsregionen, säger Ilmar Reepalu (S), kommunstyrelsens ordförande. Förslaget går stick i stäv med ambitionen att skapa en gemensam arbetsmarknad i Öresundsregionen, där tågtrafiken utgör en mycket viktig del. Pendlingen har bidragit till både ökad tillväxt och ökad sysselsättning i regionen.
– Det regionala persontågssystemet som byggts upp riskerar att raseras, vilket är oerhört olyckligt. Ett välfungerande kollektivtrafiksystem är en förutsättning för många satsningar i regionen, som till exempel Max IV och ESS, och för att knyta samman Köpenhamn med Malmö och Lund, säger Ilmar Reepalu.
Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, dec, 07 2025
