Transportstyrelsen fick i december i uppdrag av regeringen att föreslå hur en flytt av företagskontroller av kör- och vilotider från Polisen till Transportstyrelsen ska kunna genomföras. Enligt förslag från regeringen ska Transportstyrelsen ta över verksamheten den 1 januari 2011.
En lägesrapport lämnades till näringsdepartementet den 1 mars. Lägesrapporten innehåller förslag på hur kontrollverksamheten ska bedrivas inom Transportstyrelsen. Där beskrivs även EU-rättsliga förutsättningar för olika modeller av kontrollverksamhet. Slutsatsen blir att Transportstyrelsen förordar att kontrollen av kör- och vilotider även fortsättningsvis ska ske genom en så kallad myndighetskontroll.
Man föreslår, i enlighet med lagrådets uppfattning om tillsyn, att kontrollen av kör- och vilotider i företag finansieras med avgifter. Lägesrapporten innehåller dock inga förslag på avgiftsnivåer.
Kör- och vilotider regleras via EU-lagstiftning och syftet med förändringen är att jämställa konkurrensen mellan företagen i branschen, och indirekt att främja trafiksäkerheten och förarnas arbetsvillkor. Kontrollen av företag bygger på uppgifter om deras förares kör- och vilotider och underlaget för kontrollerna är huvudsakligen uppgifter från analoga och digitala färdskrivare.
