Efter andra världskrigets slut växer den kommersiella flygtrafiken och 1946 beslutar Riksdagen att en ny storflygplats ska anläggas vid Halmsjön i Stockholm. I början av femtiotalet byggs en första enkel bana som sedermera byggs om och blir till taxibana för bana 2. Redan sommaren 1960 genomför SAS den första reguljära flygningen till New York och den 1 april 1962 sker den officiella invigningen av Stockholm-Arlanda Flygplats av Kung Gustav VI Adolf.
– Behoven av snabba förbindelser både inom Sverige och med omvärlden har ökat kraftigt och därför har flygplatsen utvecklats till en knutpunkt och ekonomisk motor för såväl regionen som för landet i sin helhet, säger Kjell-Åke Westin, flygplatsdirektör på Arlanda. Idag kan man välja bland 80 flygbolag och nästan 180 direktlinjer i Sverige, Europa och världen.
Just nu bygger flygplatsen om och till för att klara framtidens ökande kommunikationsbehov. Mer än en miljard kronor investeras för att öka kapaciteten i terminalerna och skapa bättre utbud på Arlanda.
Den internationella uppmärksamhet Arlanda skapat har till stor del handlat om ett effektivt och framgångsrikt miljöarbete. I november 2009 blev Arlanda den första flygplatsen som nådde den högsta nivån i ett europeiskt klimatprogram för flygplatser.
50-årsfirandet inleddes med olika aktiviteter för resenärerna den 1 april, och följs av bland annat ett öppet hus senare under jubileumsåret 2012.
