Under Mälaren, mellan Riddarholmen och Söder Mälarstrand i Stockholm, pågår just nu förberedelserna för nedsänkningen av tre stora tunneldelar. Till år 2017 ska Citybanan stå klar, en sex kilometer lång pendeltågstunnel som byggs för 16,8 miljarder kronor.
De tre tunneldelarna som ligger förankrade i strömmen är var för sig omkring 100 meter långa, 10 meter höga och 20 meter breda. När de är färdiggjutna kommer de att väga ungefär 20 000 ton. TE1, som det första elementet heter, ligger redan och flyter vid ytan utanför Riddarholmen.
När tunneln är sänkt, vilket sker under 2013, kommer den att vila på fyra pålade stöd. Varje stöd består av 35 till 40 pålar av stål som är 15 till 27 meter långa.
Sedan svetsas de samman, kopplas mot Mariaberget med långa kablar för att sedan tömmas på vattnet.
200 personer från 16 olika länder är delaktiga med att bygga tunneln.
