Trafikverket slutar på sikt betala ersättning för tågtrafiken på sträckan Karlskrona-Kristianstad efter att nuvarande avtal går ut. Man anser att statlig ersättning inte längre är nödvändig.
Utvecklingen i regionen har enligt Trafikverket varit gynnsam. Reseutbudet har ökat och elektrifiering av kustbanan har gett förutsättningar så att statlig ersättning inte längre är motiverat.
Ersättningen betalas ut enligt gällande avtal fram till sommaren 2013 och gäller den delen av passagerarna som åkt minst 10 mil mellan Karlskrona och Kristianstad. Möjligheten att resa så är fullt tillräcklig längs sträckan utan Trafikverkets stöd och sträckor kortare än så – till exempel pendlingsresor – finansieras av länstrafikbolagen.
Trafikverket har dessutom elektrifierat banan och därför är möjligheterna större att utveckla tågtrafiken ytterligare – antingen rent kommersiell tågtrafik eller trafik upphandlad av länstrafik.
– Vår ersättning har hjälpt till att utveckla regionen sedan 1990 och nu omfördelar vi resurserna till landsdelar med sämre utveckling och tillgänglighet. När trafiken står på egna ben och kan drivas av kommersiella aktörer eller länstrafikbolag är det meningen att vi ska dra oss tillbaka, säger Lennart Andersson, regionchef på Trafikverket.
Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, dec, 07 2025
