Arbetena i det Västsvenska paketet inleddes på tisdagen under medverkan av infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd. Bygget av en ny fjärrbusscentral i centrala Göteborg fick stå som symbol för mångmiljardsatsningen, som i första skedet innebär en kraftig utbyggnad av kollektivtrafiken för att ställa om till ett mer hållbart transportsystem.
Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd avtäckte på tisdagen tre bilder som symboliserar det Västsvenska paketet. Det var startskottet för en ny fjärrbussterminal i centrala Göteborg och den markerar att arbetena har kommit igång i den satsning som innebär 34 miljarder kronor till infrastruktur i Västsverige.
I själva verket inleds arbeten på flera fronter. Inom någon vecka börjar satsningen på att göra plattformarna längre mellan Alingsås och Göteborg respektive Kungsbacka och Göteborg. Det är för att få plats med längre tåg och därmed öka kapaciteten för att ta emot fler resenärer ombord på pendeltågen. Planering av nya busskörfält pågår både i centrala Göteborg och längs vägar till och från staden. När det gäller trängselskatt, som är en del av satsningen, pågår förberedelser för betalstationerna.
Utöver satsningen i Västsvenska paketet planerar Västtrafik och Hallandstrafiken för köp av mer än 40 pendel-, regional- och Öresundståg. Västtrafik räknar med att utöka busstrafiken kraftigt och Göteborgs Stad har beställt nya spårvagnar. Tillsammans med trängselskatten, som införs i januari 2013, innebär det helt nya förutsättningar för kollektivt resande.
Inom Västsvenska paketet planeras en rad infrastruktursatsningar. Där ingår bland annat kollektivtrafiksatsningar som syftar till att fördubbla resandet med kollektivtrafik fram till år 2025, Västlänken, Marieholmstunneln, delfinansiering av ny Göta Älvbro samt miljö- och trafiksäkerhetsåtgärder.
Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, mars, 07 2026
