Vid invigningen av den nya motorvägssträckan i Ulricehamn så knöt Caroline Ottosson, ställföreträdande generaldirektör för Trafikverket, symboliskt samman det blågula banden mellan Sveriges två största städer. Den sista pusselbiten motorväg är nu lagd för att knyta ihop Göteborg och Stockholm med en trafiksäker och mötesseparerad väg.
Av de 17 kilometerna ny motorväg har Veidekke byggt 7 kilometer. I Veidekkes etapp, som är etapp två av tre i motorvägsbygget längs riksväg 40, ingår sju broar och sträckans enda tunnel. Ulricehamnstunneln är 400 meter lång och består av två parallella bergtunnlar med vardera 13,5 meters spännvidd. Tunnelrörens sidor är inklädda med prefabricerade betongelement och påkörningsbarriärer och ett takvalv av armerad sprutbetong på tätduk. Den längsta av de sju broarna är 320 meter lång och har byggts som en lådbro i betong.
