Umeåföretaget Hybricon Bus Systems tillverkar elbussar som via ny teknik snabbladdas på 180 sekunder. Hybricons produkter finns redan i drift i Sverige och intresset är stort även internationellt. Bolaget står inför en notering på Aktietorget och genomför i samband med detta en nyemission för att bredda ägandet och finansiera fortsatt expansion.
Hybricon Bus Systems i dess nuvarande form har funnits sedan 2013. Innan dess skedde utveckling av prototyper till dagens produkter i ett bolag med annan ägarstruktur. Under 2013 startades ett nytt bolag med mycket starka finansiärer. Den första egenkonstruerade bussen invigdes tillsammans med kunden, Umeå Kommunföretag, den 4 november 2013. Sedan dess har Hybricons elbuss rullat mellan Umeås stadskärna och flygplats regelbundet,18 timmar per dygn.
Hybricons system för eldriven stadsbusstrafik bygger på en teknik för snabbladdning. Endast 180 sekunders ultrasnabbladdning räcker för en hel timmes körning på el. Elbussen laddas vid sina ändstationer under pågående rutt, därigenom kan den i praktiken trafikeras 24 timmar om dygnet.
Hybricon avser noteras på Aktietorget under juli månad och genomför i samband med detta en nyemission. Syftet med noteringen och emissionen är enligt bolagets vd Jonas Hansson i första hand att skapa en större kännedom om varumärket och bidra till en bättre genomlysning av bolaget. Enligt Jonas kommer dessutom behovet av rörelsekapital öka i takt med att bolaget erhåller fler ordrar.
