Bromma flygplats är viktig för utvecklingen av Stockholmsregionen och Sverige, och flyget på Bromma kan inte flytta till Arlanda. Detta förtydligande gör Trafikverket sedan det förekommit uppgifter i debatten om flygplatsen som man anser vara felaktiga.
I debatten om Bromma hävdas att Trafikverket anser att Brommaflyget får plats på Arlanda. Detta är enligt Trafikverket fel.
– Bromma fyller en viktig funktion idag och i framtiden för Stockholm och landet, och Trafikverket har pekat ut flygplatsen som ett Riksintresse. Det går inte att flytta trafiken från Bromma till Arlanda utan att tränga ut annan trafik, säger Rami Yones, sakkunnig på flygfrågor på Trafikverket.
Skulle Brommaflyget tvingas in på Arlanda så menar Trafikverket att den internationella trafiken kommer att trängas undan, vilket minskar tillgängligheten till Stockholm och Sverige. Det skulle enligt verket vara negativt för tillväxten och landets internationella konkurrenskraft. Arlanda och Bromma har olika funktioner och ska ses som ett samlat system som inte kan bedömas isolerat.
I den rapport av Trafikverket som nu diskuteras står:
Trafikverket gör i rapport 2012:222 bedömningen att tillväxten, som till övervägande del beror på omflyttning från Arlanda, inte kan eller bör dra nivån över 2,5 miljoner. Krav på nedläggning kan annars återkomma och om de realiseras måste verksamheten flytta till Arlanda, vilket kan ge tillfälliga problem med terminalkapacitet men inte med rullbanekapaciteten.
– Dessa meningar har feltolkats. Rullbanekapaciteten finns sett över hela dygnet, men inte under de tider när människor vill flyga på morgon och eftermiddag. Trafikverkets samlade bedömning är att det vore direkt olämpligt att stänga Bromma flygplats, och att flygkapaciteten på Bromma på sikt kommer vara avgörande för Stockholm och Sveriges möjligheter att bibehålla ett konkurrenskraftigt transportsystem med god tillgänglighet, säger Rami Yones.
