Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, dec, 10 2018
Senaste Nytt

Andra har också läst...

Uber upphör att utveckla självkörande lastbilar

Foto: Uber
Foto: Uber
Publicerad av
Peter Höök - 02 aug 2018

Uber Advanced Technologies Group lägger ned sin satsning på självkörande lastbilar. Ett av skälen är den olycka då en cyklist blev påkörd och dödad av en av Ubers självkörande fordon.

– Vårt fokus är att koncentrera hela teamets energi och expertis på att utveckla personbilar, säger Eric Meyhofer, chef för Uber Advanced Technologies Group till media

Dock påverkas inte Uber Freight av nedläggningsbeslutet. I dag är Uber Freight etablerat i hela USA och tjänsten har trefaldigats i storlek under de senaste 15 månaderna. Systemet är utveckalt för att låta åkare hitta tillgängliga transporter i närområdet.

- Ukraina vill bli ett kraftfullt logistiknav vid vägen för råvaruflöden mellan Europa och Asien och delta aktivt i genomförandet av det kinesiska förslaget till Belt and Road- projektet. Transporterna av järnvägsgods från Kina till Ukraina har redan börjat genom Polen, berättade Omelyan enligt ministeriets presstjänst. Foto: Ukrainska Infrastrukturministeriet
- Ukraina vill bli ett kraftfullt logistiknav vid vägen för råvaruflöden mellan Europa och Asien och delta aktivt i genomförandet av det kinesiska förslaget till Belt and Road- projektet. Transporterna av järnvägsgods från Kina till Ukraina har redan börjat genom Polen, berättade Omelyan enligt ministeriets presstjänst. Foto: Ukrainska Infrastrukturministeriet

Ukrainska järnvägsnätet anknyts till Kinas Belt and Road-projekt.

"60 miljarder dollar"

Ukraina presenterade nyligen ett koncept för ett nytt järnvägsprojekt, med titeln "Kina-Ukraina-EU",...

Annons

Annons

Annons

Åtminstone 40 passagerartåg per dag kunde trafikera tunneln, och de kunde gå i 200 kilometer i timmen. Vid rusningstid kunde tågen gå med tjugo minuters mellanrum. En tågbiljett kunde kosta 18 euro åt ena hållet, månadskortet kunde vara 480 euro.Enligt utredningen kunde antalet passagerare som rör sig mellan Helsingfors och Tallinn årligen öka från 9 miljoner till 23 miljoner personer. Foto: Finest Bay area Development
Åtminstone 40 passagerartåg per dag kunde trafikera tunneln, och de kunde gå i 200 kilometer i timmen. Vid rusningstid kunde tågen gå med tjugo minuters mellanrum. En tågbiljett kunde kosta 18 euro åt ena hållet, månadskortet kunde vara 480 euro.Enligt utredningen kunde antalet passagerare som rör sig mellan Helsingfors och Tallinn årligen öka från 9 miljoner till 23 miljoner personer. Foto: Finest Bay area Development

Tunneln till Tallinn erhåller 100 miljoner euro från Dubai

"för planering"

Företagaren Peter Vesterbackas projekt som går ut på att bygga en tunnel mellan Tallinn och...

PSI Mines - Roads VD, Elmar Jacker, till vänster, förklarar här på mässan, hur pilotprojektet Borealis fungerar. Företaget Triona kommer att utveckla och installera ett antal smarta elektroniska skyltar som en plattform för s.k. ITS-station och sensorer för teststräckan i Norge. Systemet ger möjlighet att; Hämta data från sensorer som är direkt förknippade med skylten. Utbyta information med externa datakällor och system samt presentera information till trafikanter i form av piktogram. Foto: Markku Björkman
PSI Mines - Roads VD, Elmar Jacker, till vänster, förklarar här på mässan, hur pilotprojektet Borealis fungerar. Företaget Triona kommer att utveckla och installera ett antal smarta elektroniska skyltar som en plattform för s.k. ITS-station och sensorer för teststräckan i Norge. Systemet ger möjlighet att; Hämta data från sensorer som är direkt förknippade med skylten. Utbyta information med externa datakällor och system samt presentera information till trafikanter i form av piktogram. Foto: Markku Björkman

Hypermotion: AI-baserad prognos för restid på vintervägar

"Konstgjord intelligens"

(Frankfurt am Main; Transportochlogistik.se)Under mässan Hypermotion presenterade Tyska PSI Mines &...