Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, sep, 19 2018
Senaste Nytt

Miljözoner i fokus när Transportstyrelsen möter kommuner

Foto: Transportstyrelsen
Foto: Transportstyrelsen
Publicerad av
Christer Wiik - 06 apr 2018

Transportstyrelsen bjuder in ett antal kommuner till samråd den 20 eller 23 april. Syftet med mötet är att ta del av kommunernas tankar om miljözoner, deras erfarenhet av hur trafikregler följs och om olika sätt att övervaka.

Transportstyrelsen har fått i uppdrag av regeringen att utreda och komma med förslag på hur man ska säkerställa regelefterlevnaden för bestämmelserna om miljözoner.

- Vi kommer i första hand att titta på två olika sätt att övervaka, automatiskt eller manuellt. Nu träffar vi ett antal kommuner för att ta del av deras tankar. Eftersom det är de som beslutar om att införa zoner är deras åsikter viktiga, säger utredare Kristofer Elo.

Den automatiska övervakningen fokuserar bland annat på om ansvaret ska ligga på ägaren eller föraren av fordonet. Exempel på automatiska system är de som används vid hastighetsövervakning eller för att ta ut trängselskatt.

Den manuella övervakningen skulle, förutom med Polisen befintliga övervakning, även kunna utnyttja parkeringslagstiftningen för att övervaka miljözonsbestämmelserna. Den manuella övervakningen tar framför allt inspiration från det regelverk som finns för övervakning av bestämmelserna om körfält för fordon i linjetrafik.

Transportstyrelsen kommer att titta på hur andra länder i Europa arbetar med att övervaka bestämmelser som liknar miljözoner och hur luftkvalitén ser ut i jämförbara svenska och europeiska städer.

I utredningen kommer myndigheten också att följa upp de nationella trafikregler som kan användas för att övervaka bestämmelser om bland annat miljözoner, hastigheter och parkering. Utöver kommunerna kommer Transportstyrelsen även att träffa Polisen och Åklagarmyndigheten.

Uppdraget pågår under 2018 och Transportstyrelsen ska redovisa en slutrapport till regeringen senast den 1 april 2019. 

 

Annons

Med införandet av sensorer på järnvägens infrastruktur så skapas möjligheter till att förändra både arbetssätt och affärsmodeller. Det gör det i sin tur möjligt att tackla problemen med eftersatt underhåll.

– Banbrytande förändringar kan skapas genom att beställarna ställer nya krav som skapar incitament för leverantörerna att förändra sina affärsmodeller, säger produktutvecklaren Björn Lundwall.
Med införandet av sensorer på järnvägens infrastruktur så skapas möjligheter till att förändra både arbetssätt och affärsmodeller. Det gör det i sin tur möjligt att tackla problemen med eftersatt underhåll. – Banbrytande förändringar kan skapas genom att beställarna ställer nya krav som skapar incitament för leverantörerna att förändra sina affärsmodeller, säger produktutvecklaren Björn Lundwall.

Järnväg 4.0 löser underhållsbristen

Sensorer på infrastrukturen är redan verklighet. Snart kommer de att förändra järnvägsbranschen i...

Annons

Annons