Mötesplatsen för dig inom trafik och samhällsutveckling, dec, 10 2018
Senaste Nytt

Andra har också läst...

Nya regler för motorcyklar

Foto: Morguefile
Foto: Morguefile
Publicerad av
Henrik Ståhl - 12 apr 2012

I år är det sista året som 21-åringar kan skaffa sig ett mc-körkort med obegränsad rätt att köra alla typer av motorcyklar, så kallad A-behörighet. Från och med 19 januari 2013 höjs åldersgränsen från 21 till 24 år (om man inte tidigare haft någon A-behörighet). Samtidigt införs den nya körkortsbehörigheten A2 för mellanstora motorcyklar.

Bakgrunden till de nya reglerna är EU-bestämmelser som börjar tillämpas i hela Europa 19 januari 2013 (det så kallade tredje körkortsdirektivet). Man vill därigenom skapa bättre förutsättningar för en gemensam transportpolitik, förbättrad trafiksäkerhet och att underlätta den fria rörligheten.

Genomgående för de nya körkortsbestämmelserna är ett tydligare användande av principen "stegvist tillträde". Det innebär att en förare med ökad ålder och erfarenhet stegvis får tillträde till de motorstarkare alternativen inom en fordonskategori. Det är också orsaken till införandet av körkorsbehörigheten A2.

Behörigheten A2 är ett mellanting mellan dagens behörighet A1 (lätt motorcykel) och behörighet A. Åldergränsen för A2 kommer att vara 18 år och behörigheten omfattar motorcyklar med en nettoeffekt på högst 35 kilowatt och tjänstevikt som inte överstiger 0,2 kilowatt/kg. Samtidigt som behörigheten A2 införs försvinner den nuvarande behörighet A med begränsad effekt (max 25 kW).

Trots den höjda åldersgränsen till 24 år införs möjligheten att få obegränsad A-behörighet redan vid 20 års ålder. Villkoret är att personen haft behörigheten A2 i minst två års tid. Två års erfarenhet uppväger den högre åldersgränsen för den som saknar erfarenhet av A2. Den som har A2 måste oavsett ålder alltid göra ett godkänt körprov på Trafikverket för att få behörighet A.

– Motorcyklister är kraftigt överrepresenterade i olycksstatistiken. Jag både hoppas och tror att de nya reglerna kan ge effekt i form av minskat antal mc-olyckor, säger Olof Stenlund, projektledare på Transportstyrelsen i ett pressmeddelande.

De körkort som utfärdas före den 19 januari 2013 fortsätter gälla enligt de förutsättningar som gällde vid själva utfärdandetidpunkten. Körkort med behörigheten A begränsad kommer alltså att gälla även efter den 19 januari 2013 med begränsningen enligt de förutsättningar som gällde när körkortet utfärdades.

- Ukraina vill bli ett kraftfullt logistiknav vid vägen för råvaruflöden mellan Europa och Asien och delta aktivt i genomförandet av det kinesiska förslaget till Belt and Road- projektet. Transporterna av järnvägsgods från Kina till Ukraina har redan börjat genom Polen, berättade Omelyan enligt ministeriets presstjänst. Foto: Ukrainska Infrastrukturministeriet
- Ukraina vill bli ett kraftfullt logistiknav vid vägen för råvaruflöden mellan Europa och Asien och delta aktivt i genomförandet av det kinesiska förslaget till Belt and Road- projektet. Transporterna av järnvägsgods från Kina till Ukraina har redan börjat genom Polen, berättade Omelyan enligt ministeriets presstjänst. Foto: Ukrainska Infrastrukturministeriet

Ukrainska järnvägsnätet anknyts till Kinas Belt and Road-projekt.

"60 miljarder dollar"

Ukraina presenterade nyligen ett koncept för ett nytt järnvägsprojekt, med titeln "Kina-Ukraina-EU",...

Annons

Annons

Annons

Åtminstone 40 passagerartåg per dag kunde trafikera tunneln, och de kunde gå i 200 kilometer i timmen. Vid rusningstid kunde tågen gå med tjugo minuters mellanrum. En tågbiljett kunde kosta 18 euro åt ena hållet, månadskortet kunde vara 480 euro.Enligt utredningen kunde antalet passagerare som rör sig mellan Helsingfors och Tallinn årligen öka från 9 miljoner till 23 miljoner personer. Foto: Finest Bay area Development
Åtminstone 40 passagerartåg per dag kunde trafikera tunneln, och de kunde gå i 200 kilometer i timmen. Vid rusningstid kunde tågen gå med tjugo minuters mellanrum. En tågbiljett kunde kosta 18 euro åt ena hållet, månadskortet kunde vara 480 euro.Enligt utredningen kunde antalet passagerare som rör sig mellan Helsingfors och Tallinn årligen öka från 9 miljoner till 23 miljoner personer. Foto: Finest Bay area Development

Tunneln till Tallinn erhåller 100 miljoner euro från Dubai

"för planering"

Företagaren Peter Vesterbackas projekt som går ut på att bygga en tunnel mellan Tallinn och...

PSI Mines - Roads VD, Elmar Jacker, till vänster, förklarar här på mässan, hur pilotprojektet Borealis fungerar. Företaget Triona kommer att utveckla och installera ett antal smarta elektroniska skyltar som en plattform för s.k. ITS-station och sensorer för teststräckan i Norge. Systemet ger möjlighet att; Hämta data från sensorer som är direkt förknippade med skylten. Utbyta information med externa datakällor och system samt presentera information till trafikanter i form av piktogram. Foto: Markku Björkman
PSI Mines - Roads VD, Elmar Jacker, till vänster, förklarar här på mässan, hur pilotprojektet Borealis fungerar. Företaget Triona kommer att utveckla och installera ett antal smarta elektroniska skyltar som en plattform för s.k. ITS-station och sensorer för teststräckan i Norge. Systemet ger möjlighet att; Hämta data från sensorer som är direkt förknippade med skylten. Utbyta information med externa datakällor och system samt presentera information till trafikanter i form av piktogram. Foto: Markku Björkman

Hypermotion: AI-baserad prognos för restid på vintervägar

"Konstgjord intelligens"

(Frankfurt am Main; Transportochlogistik.se)Under mässan Hypermotion presenterade Tyska PSI Mines &...