Eftersom huvuddelen av lastbilarna på vissa vägar utgörs av utländska lastbilar och chaufförer så anser jag att de ska vara med att betala för slitaget som vi får göra i deras länder. En hel del av olyckorna på vintern med lastbilar står de för. De behöver vägtullar för att pengarna kommer behövas för tåget som är Europas sämsta snart trots att vi bor i ett av de glesaste befolkade länderna med en råvaro industri som ligger i glesbygden. Schweiz tar in stora belopp för trafiken genom landet vilket jag tycker vi också ska göra för jobben och pengarna för transporterna hamnar i utlandet vilket jag inte vill betala för alltså inför vägtullar. Rika Norge har vägtullar. Sverige har brist på pengar i alla samhällssektorer så vi behöver pengarna eftersom de allmänna har inte råd att bekosta detta mer. Det kommer bli en stordragkamp om pengarna mellan gruvnäringen/skogen å ena sidan och storstädernas infrastruktur satsningar.

"Svenska folkets urgamla rätt att sig själv beskatta", innebär rimligen att varje mandatperiod ska kunna bestämma över sin budget!
Detta elementära åsidosätts när framtida intäkter från vägtullar godtroget, kravlöst, "öronmärks" för drift av otidsenliga, olönsamma projekt, som "järnvägar"! Vägtullar kräver investeringar i sig, så de avskrivs ju heller inte över en mandatperiod. Vägtullarna kräver bara dom att vi bygger fast oss. Det är illa nog. Men att budgetutrymmet dessutom intecknas, så att framtida mandatperioder inte kan bestämma över den egna periodens budget, ter sig betänkligt, är förödande - strider mot demokratins grundbult!
Sverige behöver en tidsenlig järnväg, en hållbar järnväg, en järnväg som bidrar när den nyttjas fullt ut , som uppvisar en "brytpunkt", inte en ohållbar som aldrig bidrar, utan bara belastar utrymmet för välfärd!