Den här utsläppshandelsavgiften (ej skatt) för utomeuropeiska bolag tog visst skruv! Som de protesterar, det är ju inte proportionerligt! Avbeställa flygplan för miljarder! Anmärkningsvärt att de har mage, det är väl helt frivilligt att trafikera europeiska flygplatser, eller?

Är inte denna situation slående lik den vid införandet av trängselavgifterna i Stockholm, då kranskommunerna gnällde sig blåa för att de inte längre skulle få köra in och skita ner och trängas och bullra i innerstaden, som de var vana vid? Nu är alla hur nöjda som helst med hur det blev, och alla vill ha "trängselavgifter" oavsett om de har trängsel eller inte.

Ett försök till lösning på konflikten kunde ju dock vara att, liksom i Stockholmsfallet, ge lite tillbaka av den insamlade kakan i t.ex. CDM-projekt. Det saknas ju inte direkt koldioxid-spyende projekt i Kina som Europa skulle kunna erbjuda sig att ersätta med alternativa investeringar, energieffektivisering, eller komplettera med renings- eller CCS-anläggningar.

I andra länder är ett av de billigaste sätten att reducera koldioxidutsläpp, och samtidigt uppnå betydande hälsovinster och bespara skogen, att på bred front införa energieffektiva spisar. Miljarder familjer saknar vettig hushållsutrustning för matlagning. Man kan också med enkla medel införa småskalig solel och belysning, så att barnen kan studera och föräldrarna ägna sig åt hemarbete på kvällarna. Miljarder hushåll saknar också tillgång till el. Vattenreningsanläggningar är en tredje högst angelägen investering, som varken är dyr eller komplicerad, men som inte blir av, av olika skäl. Detta är ett ypperligt tillfälle att inleda sådana diskussioner.

När det gäller USA är det svårare, där finns inte samma incitament, men enklast är ju att helt enkelt erbjuda sig att betala tillbaka en del av avgifterna till den federala myndigheten som de får göra vad de vill med, t.ex. förbättra budgetunderskottet något? Då har man i alla fall uppnått en styrande effekt mot flygtrafiken (såvida inte den federala myndigheten är så dum att de låter pengarna gå tillbaka till flygbolagen - men det har jag uppriktigt sagt svårt att tro).