Infrastrukturnyheter.se

Lördag, maj 25, 2013
Du är här:

Kommentarer (2)

Kapacitetsbristen i vårt järnvägssystem.
Ingen part vågar ta något helhetsansvar på en avreglerad marknad, (Tågoperatörena eller Trafikverket).
Innovation samts sammarbete krävs för att råda bot på problemet
För SJ "Sammarbetande Järnvägare"

Ägarkapital, kvantitet, löser inte ett kvalitetsproblem.( Jfr. SAAB Automobil, etc....) Flaskhalsen, med F, är finansieringen!
"De fems" vittnesmål är därför bra. (Percy sa ju dessutom i TV intervjun att man ska lyssna på kunden, på Marknaden...)
Marknaden efterlyser och betalar rundligt för JIT. Detta måste "Branschen" respektera! En extremt störningsbenägen, extremt störningskänslig järnväg duger, enligt "de fems" vittnesmål, tydligen inte längre, ens för "kärnkunderna". Den är tyvärr hopplöst otidsenlig, museifärdig, lider av suboptimeringar och måste prestigelöst ersättas med en robust, hållbar, som sunt konkurrerar med lastbilarna - som klarar kraven på JIT!

Skriv ny kommentar

Innehållet i detta fält är privat och kommer inte att visas publikt.
Type the characters you see in this picture. (verify using audio)
Type the characters you see in the picture above; if you can't read them, submit the form and a new image will be generated. Not case sensitive.