Du är här:
Foto: Kasper DudzikS: Vägar och järnvägar ger tillväxt
Publicerad: mån, 2011-07-04 08:18
Vill se ökade statliga investeringar i infrastrukturen
Satsningarna på vägar och järnvägar har halkat efter, vilket äventyrar Sveriges konkurrenskraft. För att hålla jämna steg med Sveriges BNP-tillväxt behövs statliga investeringar på ytterligare runt 70 miljarder 2010-2014, skriver Socialdemokraternas ekonomisk-politiske talesman Tommy Waidelich i en debattartikel i Svenska Dagbladet.
Han vill bland annat satsa på järnvägssystemet, bygga ut Stockholms tunnelbana samt en fast förbindelse till över Öresund.
(TT)
Kommentarer (2)
Samtidigt har forskare deklarerat att långväga jobbresor frestar på förhållanden och att skiljsmässorna hos långpendlare mellan bostad och jobb är avsevärt högre än de som ej pendlar långa sträckor, detta särskilt de som är småbarnsföräldrar.
http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/umea_universitet/pressrelease/vie...
Ur BNP perspektiv so torde fler skiljsmässor dock skapa högre BNP i form av Advokatkostnader i vårdnadstvister.
Flaskhalsar ska bort, inklusive de mentala!
Dagens satsningar bygger tyvärr på en omvänd "Robin Hood" politik! Slentrianmässigt tar man från de små, som är helt beroende av JIT, av de robusta lastbilstransporterna, för att direkt subventionera ägarna av de fåtal storföretag som har reell tillgång till järnvägen...
(Fiskala styrmedel direkt till förmån för vissa öronmärkta, ofta elintensiva produktionsanläggningar kan förslagsvis i stället läggas på dessas konsumenter! De har åtminstone valmöjlighet. Där är det inte ocker!)
Störningsbenägen, störningskänslig, strömavtagarberoende järnväg är tyvärr otidsenlig! Den är kontraproduktiv, den bygger fast oss i lastbilsberoendet! Att bevara otidsenlig teknik är resursslöseri, är inte miljövänligt!
Satsningar ska göras, men på det som är säkert robust, hållbart, lönsamt, på tidsenliga transporter!
Sverige behöver järnväg, men inte en otidsenlig!
Skriv ny kommentar