Södertälje Hamn har tecknat ett avtal med det tyska rederiet Hapag Lloyd. Affären innebär att Södertälje Hamn stärker sin position och att hamnens containervolymer ökar med 15 procent eller med mellan 6 000 och 8 000 TEU om året.

Lågkonjunkturen och finanskrisen har slagit hårt mot den svenska hamnnäringen. Södertälje Hamn är inget undantag även om man klarat sig bättre än många andra hamnar. Södertälje Hamn har nu tecknat ett avtal med Hapag Lloyd som innebär att allt gods till och från Stockholmsregionen kommer att gå via Södertälje. Avtalet med det tyska rederiet gör att hamnens containervolymer ökar och att Södertälje Hamn tar ytterligare marknadsandelar.

– Det är ett mycket viktigt kontrakt som innebär att vi ökar våra containervolymer med 15 procent eller med upp till 8 000 TEU årligen. Avtalet betyder att vi befäster positionen som Mälardalens logistiknav, säger Erik Froste, vd för Södertälje Hamn.

Hapag Lloyd har över 115 fartyg och hanterar globalt containervolymer på över 5 miljoner TEU årligen. Tidigare har rederiet delat upp godset på flera östkusthamnar men genom att koncentrera containertrafiken till Södertälje Hamn får Hapag Lloyd både lägre kostnader, förenklad administration och snabbare hantering.

Avtalet börjar gälla från den 1 december.