Rekordstort stöd för Botniabanan
Publicerad: ons, 2009-10-28 11:03- Kommentarer 2
- Gillar 1
Invånarna inom Botniabaneområdet har en mycket positiv inställning till bygget av den nya kustjärnvägen. I den sista av totalt åtta mätningar sedan år 2000 når stödet för Botniabanan rekordhöjder. Hela 86 procent är positiva till projektet, vilket är en ökning med fem procent sedan förra mätningen.
– Återigen bekräftar det den bild vi har, nämligen att människorna i området uppskattar den här satsningen. 86 procent är enastående bra siffror för att vara ett infrastrukturprojekt, säger Lennart Westberg, vd för Botniabanan AB.
Mest positiva återfinns i åldrarna 25-64 år (87 procent), bland yrkesverksamma (89 procent) och bland Örnsköldsviksbor (91 procent) medan kvinnor och män i princip är lika positiva.
– Örnsköldsvik sticker ut med sin höjning från 83 procent 2008 till 91 procent. Mätningens raket är dock Umeå som med nio procentenheter upp, hamnar på 88 procent, säger Jan Bergman, informationschef, Botniabanan AB. Noteras ska också att endast 2 av 100 är negativa.
Undersökningens andra ”huvudfråga” är hur de tror att tillkomsten av järnvägen kommer att påverka utvecklingen av Norrland. 87 procent tror att det följer en positiv utveckling i Botniabanans spår.
Exakt samma metod har använts sedan starten. Ett slumpmässigt urval av 1600 personer från Botniabanan AB:s ägarkommuner Kramfors, Örnsköldsvik, Nordmaling och Umeå i åldrarna 18-75 år har svarat på frågorna. Undersökningen har genomförts av Nollnionoll AB.























































Kommentarer (2)
Även om dagens enkelspåriga bana norr om Sundsvall skall utgöra ett "dubbelspår" på distans från kommande Botniabanan.
Så är jag alldeles övertygad om att persontågsresandet på Botniabanan kommer bara att slå rekord på rekord när den öppnar den 28 Augusti 2010.
Det betyder oerhört mycket att snabbt kunna ta tåget till jobb/vänner och bekanta.
Dagens enkelspår skall utgöra ett "dubbelspår" även om det är mestadels 100km till Botniabanans dragning.
Botniabanan har ju främst tillkommit för att det skall bli lättare att transportera tungt gods söderut.
Men jag är som Tågentusiast alldeles övertygad om att efterfrågan på att åka persontåg på Botniabanan kommer att slå ständigt nya rekord i antal resenärer.
Och då dröjer det inte många år förrän de 22 kilometerlånga mötesspåren kommer att tvingas att bli förlängda utmed den 190km långa Botniabanan.
Botniabanans kommande resandeunderlag kommer att bli mycket likt Svealandsbanans utveckling.Svealandsbanan är ju ocskå från början en enkelspårig järnvägsbana där antalet mötesspår nu förlängs som nu senast mellan Läggesta-Södertälje.
Botniabanan kommer att bringa järnväghelvetet till Norrlands kust. Punktliga och super bekvämma bussar med bra och fasta priser kommer att ersättas av SJ:s trisslott-priser och ingen människa längs norrlands kust kommer någonsin att kunna komma i tid på ett möte.
Skriv ny kommentar