Bombardier Transportation och Deutsche Bahn har tecknat ett ramavtal som omfattar 800 dubbeldäckade tåg. Avtalet är värt upp till 1,5 miljarder euro. Med den nya generationens fordon hoppas Deutsche Bahn aktivt kunna konkurrera om anbud på den lokala järnvägstransportmarknaden 2009. Drivsystemen till dubbeldäckarna utvecklas och tillverkas av Bombardier Transportation i Västerås.

– Vi är givetvis mycket glada över detta avtal då det bekräftar vår ledande ställning som leverantör av drivsystem till tåg. Vi växer med 10-20 procent per år och Deutsche Bahn-projektet ger ett välkommet bidrag till denna starka utveckling. Ordern bidrar till fabriksbeläggningen och projektet innebär cirka 40 manår konstruktion och utveckling som kommer att utföras de närmaste 1-2 åren, säger Tomas Andersson, platschef, Bombardier i Västerås.

– Den nya generationens dubbleldäckare är ett utmärkt exempel på vår kontinuerliga produktutveckling här på Bombardier Transportation. Det är nu möjligt att kombinera dubbleldäckståg med flera nya tekniska lösningar. Det här är det största ramavtal för tåg som Deutsche Bahn någonsin har tilldelat en leverantör. Vi är mycket nöjda med det förtroendet, säger André Navarri, vd för Bombardier Transportation, i en kommentar.

– För första gången kommer vi ha att ha motorvagnar med två våningar i vår flotta. Ytterligare separata vagnar, styrvagnar och passagerarvagnar kan adderas, beroende på vilka tåg som finns i bruk hos respektive lokalt transportbolag. Dessutom är fordonen kompatibla med tidigare generationer och därför kostnadseffektiva. Den höga kvaliteten och komforten för kunderna kommer dessutom att stärka vår ställning i framtida lokala upphandlingar och bidra till att säkra jobben hos Deutsche Bahn, säger Ulrich Homburg, Ordförande i styrelsen för Deutsche Bahn Regio.